Роликовые подшипники

Для стабильной работы движущихся механизмов важно равномерно распределять радиальные, осевые нагрузки, снижать трение. При высокой радиальной нагрузке требуется большая площадь контакта тел качения с дорожками, поэтому в нагруженных узлах применяют роликовый подшипник. Вместо шариков используются ролики (цилиндрические, конические и др.), выше грузоподъёмность, лучше устойчивость к ударным режимам, вибрациям.

Классификация роликовых подшипников

По типу воспринимаемой нагрузки

• Радиальные роликовые подшипники — рассчитаны на значительные радиальные нагрузки, самый распространённый вариант.
• Упорные роликовые — работают на осевую нагрузку.
• Упорно-радиальные (комбинированные) — воспринимают нагрузку смешанного характера, часто применяются в узлах, где важна одновременно радиальная, осевая составляющая.

По форме тел качения

• Цилиндрические — для больших радиальных нагрузок, подходят для станков, электродвигателей, редукторов.
• Конические — рассчитаны на радиальную, осевую нагрузку в одном направлении; при работе в двух направлениях обычно устанавливаются парой.
• Сферические — актуальны при перекосах, несоосности, тяжёлых режимах, высокая грузоподъёмность.
• Игольчатые — компактные решения для ограниченного пространства, высокая радиальная грузоподъёмность при малых габаритах.

По количеству рядов

• Однорядные — простая конструкция, удобный монтаж, широкое применение в технике, оборудовании.
• Двухрядные — увеличенная площадь контакта, выше допустимая радиальная нагрузка, применяются в мощных электродвигателях, насосах, металлорежущих станках.

Разборные и цельные исполнения

Разборные модели удобны, когда важны обслуживание, доступ к смазке, замена элементов. Цельные исполнения чаще выбирают при жёстких требованиях к защите от пыли, загрязнений.

Нормативы и применение в нагруженных агрегатах

Роликовые подшипники для тяжёлой техники, грузовых автомобилей производятся по ГОСТ 8328-75. В сильно нагруженных узлах их нередко используют совместно с шариковыми подшипниками для более рационального распределения усилий: роликовые воспринимают радиальную составляющую, шариковые — осевую.

Как подобрать роликовый подшипник

При выборе учитывайте:

• нагрузку: радиальная, осевая, комбинированная;
• скорость вращения, тепловой режим, требования к смазке;
• перекосы, несоосность (часто рациональны сферические решения);
• условия среды: пыль, влага, загрязнения;
• требования к обслуживанию: разборный корпус, цельный.

Покупка роликовых подшипников в «Европодшипник М»

Нужен роликовый подшипник — подберём, быстро отгрузим, организуем доставку. «Европодшипник М» более 20 лет поставляет подшипники, РТИ, сопутствующие товары, работает с частными клиентами, организациями.

Ключевые преимущества

• Профессиональная команда: консультация, подбор, аналоги, экономия без потери ресурса.
• Собственный склад: большой ассортимент в наличии, под заказ, два склада, более 30 000 позиций.
• Прямые поставки производителей (SKF, NTN, FAG, NSK и др.) — адекватная стоимость, стабильное качество.
• Удобный поиск, подбор: по обозначению (даже неполному), по размерам, характеристикам.
• Оптом, в розницу, по всей РФ: быстрая комплектация, оперативная доставка.

Оформление простое: выберите товар в каталоге, добавьте в корзину, отправьте заявку. Если нужно купить подшипник роликовый, подскажем подходящую серию, типоразмер; если важна цена роликового подшипника, предложим варианты по бюджету, наличию.

Контакты: evropod@bk.ru, 8 (800) 600-95-27, 8 (499) 272-50-02.

Вопросы и ответы